Действенный алгоритм выхода из топливного кризиса предложили депутаты фракции КПРФ в Госдуме Уже очевидно, что нынешнее лето запомнится нижегородцам прежде всего топливным кризисом.
Действенный алгоритм выхода из топливного кризиса предложили депутаты фракции КПРФ в Госдуме
Уже очевидно, что нынешнее лето запомнится нижегородцам прежде всего топливным кризисом. Очереди на заправках, рост цен на горючее – всё больно ударило по населению. В этой ситуации КПРФ предложила реально действенные инициативы, призванные защитить права и интересы граждан!
Очереди стали меньше, а цены – нет!
Первые заметные очереди на АЗС в Нижегородской области появились еще в 20-х числах июня. Ситуация начала резко накаляться из-за ажиотажного спроса и локальных сбоев поставок, а пика ажиотаж достиг в первую декаду июля, когда автомобилистам приходилось часами ждать топлива на заправках, а кое-где бензин перестали заливать в канистры. Власти, хоть и не сразу, начали реагировать. И надо отдать должное, благодаря этим мерам километровые очереди на заправках потихоньку рассасываются.
Но вот вторая половина проблемы – скачок цен на топливо, решается куда тяжелее. Да, на крупных сетевых заправках цены на бензин в основном адекватные. Но на «независимых» заправках они буквально в космос улетают! Так, в Нижегородской области был зафиксирован новый рекорд стоимости бензина марки АИ-95. Если раньше водителей пугала цена в 150 рублей за литр, то теперь на некоторых АЗС она превысила 190 рублей. Например, на заправке «Эско» в Дзержинске бензин подорожал до 199 рублей! А в Нижнем Новгороде на АЗС ESCO на улице Станиславского в Сормовском районе стоимость АИ-95 составила 179 рублей, а АИ-92 – 139 рублей.
И если в большом городе, потратив время и остатки бензина, можно найти горючее подешевле, то что делать людям в глубинке, где в радиусе 50 километров бывает одна заправка, хозяева которой чувствуют себя монополистами и задирают цены до 200 рублей за литр?
А как быть аграриям в преддверии посевной? Да, аграрная отрасль находится на спецснабжении, то есть ГСМ получает без очереди. Но, как отметил депутат Госдумы, председатель НРО КПРФ Владислав Егоров, некоторые наши крупные сельхозпредприятия уже испытали большие проблемы в связи с ростом цен.
«Тонна отборной пшеницы сейчас стоит 12 тысяч руб-лей, а дизельное топливо стоит 80 тысяч рублей за тонну. То есть, продукт производства стоит в 6,5 раз дешевле чем ГСМ, которое нужно для того, чтобы его произвести и перевезти! Это же нонсенс!» – считает парламентарий.
Требуется обуздать спекулянтов!
В результате в Оренбурге, Курске и Саратове губернаторы направляли обращения в адрес ФАС, дабы ведомство обуздало аппетиты спекулянтов бензином.
В Нижегородской области местное отделение КПРФ направило обращение в Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Нижегородской области о проверке законности и обоснованности цен на топливо как со стороны производителей, так и сетей АЗС. Коммунисты поясняют, что на фоне проблем с нефтепродуктами возросли цены на бензин и ДТ на некоторых заправках. Так, например, стоимость АИ-95 на заправках «Ирбис» в Нижегородской области составляет в среднем 134,2 руб-ля за литр, что почти в 2 раза выше, чем на других сетевых АЗС. Отдельный вопрос – рост цен на газомоторное топливо. При этом никаких фундаментальных причин и предпосылок нет, кроме желания заработать на ажиотаже.
УФАС по Нижегородской области, в свою очередь, вынесло предупреждение индивидуальному предпринимателю, реализующему топливо на автозаправках под брендами «ESCO» и «Газпромнефти», усмотрев в его действиях признаки нарушения антимонопольного законодательства. Проверка зафиксировала изменение стоимости бензина марок АИ-92 и АИ-95 на указанных заправках. Однако никакого заметного падения цен на большинстве «оборзевших» заправок после этого не произошло. Ведь антимонопольщики вправе вмешиваться, когда налицо сговор и монополизация рынка. А в данном случае формально никакой монополизации нет, все цены, якобы, рыночные. А не нравится – езжайте на другую АЗС, где дешевле!
«Сегодня мы во многом пожинаем плоды либеральной приватизации 90-х. Единый советский нефтегазовый комплекс распродали по дешевке, и теперь не государство контролирует жизненно важную отрасль экономики, а монополии наживаются на сложностях с топливом. Сторонники рыночных механизмов сегодня заявляют как благо, что бензин по завышенным в разы ценам доступен на ряде сетевых АЗС, дескать, спрос рождает предложение. Вот только в нынешних военных условиях это больше похоже на саботаж и откровенную спекуляцию», – отметил руководитель фракции КПРФ в ЗСНО Роман Кабешев.
Продолжение следует.
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Грядет подорожание: топливные проблемы в России сулят ростом цен почти на все товары | -5 | 6 | 30-06-2026 |
| 2 | Рост цен на бензин связан с летним спросом | 0 | 0 | 23-07-2025 |
| 3 | В Совете Федерации предлагают раскрыть графики ремонта НПЗ | 0 | 0 | 22-03-2021 |
| 4 | В Госдуме назвали сроки решения проблемы острого дефицита топлива в Крыму | 0 | 5 | 01-07-2026 |
| 5 | Топливный кризис: почему бензин в Ульяновске остается проблемой | 1 | 8.52 | 29-07-2026 |
| 6 | Топливо для многодетных | 0 | 5 | 01-12-2025 |
| 7 | "Российский топливный союз" предупредил о риске дефицита бензина в России этим летом | 0 | 0 | 21-05-2021 |
| 8 | У Справедливой России есть решение топливного кризиса! Сегодня в Госдуме ... | 6 | 7 | 08-07-2026 |
| 9 | Топливный кризис обрастает последствиями | 0 | 7.9 | 02-07-2026 |
| 10 | Fracking: Kann Deutschland sich mal schnell aus der Energiekrise bohren? | 0 | 9.45 | 13-04-2026 |