ポルシェの強さは、購入前の憧れだけでは測れない。

自動車を含む消費者調査や顧客満足度調査で知られる米国の調査会社J.D. Powerが発表した2026年の米国APEAL調査で、ポルシェは総合896点を獲得し、3年連続で首位に立った。

APEALとは「Automotive Performance, Execution and Layout」の略で、新車を購入したオーナーが90日間所有したあと、どれだけそのクルマに満足しているかを測る調査だ。対象は7万8000人以上の新車オーナー。性能、快適性、テクノロジー、スタイリングなど37項目を通じて、クルマが日々の生活のなかでどれほど強い印象を残すかを見る。

スポーツカーは、とかく加速性能や馬力で語られがちだ。だが、オーナーの満足はそれだけでは決まらない。ドアを開ける瞬間、運転席に収まる感覚、街中での扱いやすさ、長く走ったあとの疲れにくさ。そうした細部の積み重ねが、90日後の評価をつくる。

今回の調査では、ポルシェ911がプレミアム・スポーティカー部門で最高評価を獲得。パナメーラとカイエンもそれぞれのカテゴリーで上位に入った。ポルシェが評価されたのは、単に速いからではなく、速さを所有体験の一部として自然に組み込んでいるからだろう。

一方で、モデル別の受賞数ではBMWが最多となった。

BMW 7シリーズとX6は調査全体でもトップスコアに並び、X2、2シリーズ、5シリーズ、MINIカントリーマンも各セグメントで高い評価を得ている。MINIは量販ブランド部門で875点を記録し、こちらも存在感を示した。

ヒョンデとキアも複数モデルで好成績を収めており、いまの自動車市場では、プレミアムブランドだけが「心を動かすクルマ」をつくれるわけではないことも見えてくる。

それでも、ポルシェがこの調査で3年連続首位に立った意味は小さくない。新車を選ぶ瞬間の高揚よりも、実際に所有してからの納得感を測る調査だからだ。

速さは数字で示せる。だが、運転したあとにもう一度乗りたくなる気持ちは、数字だけでは説明しにくい。ポルシェが強いのは、その説明しにくい部分を、今もクルマに残しているからかもしれない。

Source / Road & Track
※この翻訳は抄訳である。