Der Gewinn des Konzerns ist im ersten Halbjahr um 72 Prozent eingebrochen. Doch im wichtigen US-Markt gibt es eine Wende. Widersprüchlich äußert sich das Management zu einer neuen Fabrik dort.

Daimler-Truck-Managerinnen: Konzernchefin Karin Rådström (r.) und Finanzchefin Eva Scherer verbuchen niedrigere Gewinne. Foto: Bernd Weißbrod/dpa
Düsseldorf. Der Nutzfahrzeughersteller Daimler Truck will ein neues Werk in den USA bauen. Damit will der Dax-Konzern die Belastung durch die Zölle von US-Präsident Donald Trump senken und seine Position in dem wichtigen nordamerikanischen Markt verbessern. Ein genauer Standort steht noch nicht fest, Baubeginn soll Ende des Jahres sein. 2029 soll das Werk in Betrieb gehen.
Das US-Geschäft wirkt sich mehrfach auf die Bilanz des Konzerns aus Leinfelden-Echterdingen bei Stuttgart aus. Der um Sondereffekte bereinigte Gewinn vor Zinsen und Steuern (Ebit) sank im ersten Halbjahr um 36 Prozent auf 2,1 Milliarden Euro.
Der Nettogewinn brach sogar um 72 Prozent auf 277 Millionen Euro ein. Das lag vor allem am schwächelnden Nordamerika-Geschäft und den Zollzahlungen. In der Region sank das bereinigte Ebit um 55 Prozent, auch Absatz und Umsatz schrumpften.
Allerdings geht der Konzern im zweiten Halbjahr von einer deutlichen Verbesserung aus. Wegen der Rückerstattung von US-Zöllen und der Erholung des nordamerikanischen Marktes rechnet das Management auf Jahressicht nun mit einem bereinigten Ergebnis von 3,6 bis 4,1 Milliarden Euro. Zuvor waren es 3,2 bis 3,7 Milliarden gewesen. Der Konzern bestätigtige damit die Angaben aus einer Pflichtmitteilung von Ende Juli.
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