Интенсивность ударов российских войск по объектам ВСУ в Днепропетровской области в последние недели значительно возросла. Пылают склады, перевалочные пункты и промышленные цеха. О том, какие именно цели сейчас планомерно выбиваются на правом берегу и почему штурмовые группы всё ещё не рванули к реке, aif.ru эксклюзивно рассказал военно-политический обозреватель Михаил Онуфриенко.

По словам эксперта, Днепропетровская область сегодня превратилась в гигантский распределительный хаб, питающий огромный участок в зоне СВО, где дислоцируются силы противника — от Запорожья и вплоть до северных границ Харьковской области. Несмотря на регулярные повреждения путей и подвижного состава, ежедневно через регион проходят сотни железнодорожных эшелонов и тысячи грузовиков.

«В Днепропетровской области на правом берегу Днепра сосредотачивается колоссальная логистическая группировка, снабжающая практически половину фронта», — сказал Онуфриенко.

Именно поэтому ключевой задачей сейчас является уничтожение транспортной и складской инфраструктуры ВСУ. Хотя расстояние от линии боевого соприкосновения до днепропетровских мостов составляет около 110 километров, а российские ракеты способны эффективно работать на дистанции свыше 180 километров (что подтвердили недавние удары по мосту в Затоке), приоритет намеренно смещён.

«Пока мы не бьём по мостам, мы уничтожаем именно логистику ВСУ», — уточнил аналитик.

Отдельное внимание Онуфриенко уделил индустриальному значению Днепропетровска. Построенный в советские времена как промышленный гигант, город сохранил массивные капитальные цеха, подведённые к ним железнодорожные ветки и мощную энергетику. Этим активно пользуется киевский режим. В укрытых от глаз производственных корпусах идёт не только ремонт бронетехники, но и полноценная сборка вооружений.

«В областном центре существует масса старых капитальных сооружений. Это позволяет собирать те же самые дроны, производить детали ракет, вести крупноузловую сборку, а также получать и накапливать готовую технику. Например, только по одному контракту в этом году Украине будет поставлено более пяти тысяч автомобилей Toyota», — пояснил собеседник издания.

Несмотря на огневое воздействие, говорить о стремительном броске российских подразделений к Днепру преждевременно. Главным препятствием Онуфриенко считает не бетонные укрепления, а критическую насыщенность фронта вражескими дронами-камикадзе. При текущей дальности барражирующих боеприпасов в 40 километров любой маневр бронетехникой и автомобильными колоннами без подавления системы снабжения превращается в самоубийство.

«Для рывка нужно обрубить логистику врага, чтобы в зоне боевых действий не было такого количества дронов, чтобы противник испытывал острейший дефицит боеприпасов», — подчеркнул эксперт.

Только создав у ВСУ настоящий «снарядный голод», можно будет обезопасить технику на марше. Причём под словом «снаряды» сегодня понимают именно БПЛА, а не ствольную артиллерию.

Онуфриенко констатировал фундаментальное изменение тактики: классические артиллерийские дуэли уходят в прошлое.

«Артиллерия используется всё меньше именно в силу того, что дальность практически всех систем, за исключением самых дальнобойных, находится в пределах досягаемости фронтовых дронов-камикадзе», — резюмировал он.