IT之家 6 月 27 日消息,据外媒 BMW Blog 当地时间 26 日报道,在被问及“如果不受预算和现有产品规划限制,他们最想打造哪款车?”时,宝马 M CEO 弗兰克 · 范米尔和设计主管奥利弗 · 海尔默两人的答案完全一致:M1。范米尔和海尔默都希望打造一款延续初代 M1 精神的车型。范米尔直言自己一直钟爱初代 M1,“我爱初代 M1,也非常希望打造一款新的 M1。”海尔默同样没有犹豫,立即选择了新一代 M1。不过,这个问题本身则是建立在一种理想假设上:宝马 M 拥有无限预算,也有权跳出现有产品阵容,任意开发一款全新车型。一年多前,范米尔曾透露,宝马 M 一直在研究推出一款定位高于现有全部 M 车型的高性能产品。范米尔坦言,宝马 M 一直梦想开发这种车型,“也许有一天,我们会找到合适的机会,既有足够资源,宝马集团也愿意批准项目。我可以保证,我们从未放弃,只是目前还没有实现。”2020 年前后,宝马 M1 的后继者曾一度非常接近真正落地。传闻称,M Vision Next 概念车原本准备投入量产,后来受到新冠疫情影响而取消,高昂的研发成本也进一步削弱了商业可行性。宝马还曾被曝规划最大功率超过 1200 马力的纯电超跑,定价或超过 10 万美元(IT之家注:现汇率约合 68.1 万元人民币)。不过,宝马发现现有纯电高性能车型销售表现有限,最终也放弃了这一项目。至于宝马当初又因何选择 XM,而不是复活 M1,答案并不复杂:销量预测显示,XM 更好卖。
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