Чертежи в мусорку: Как СССР создал орбитальный истребитель «Спираль», а США украли
Советская программа «Спираль» (1960–1970-е годы) разрабатывала уникальный двухступенчатый орбитальный самолет-истребитель под руководством Глеба Лозино-Лозинского. Несмотря на успешные испытания атмосферного аналога МиГ-105 («Лапоть»), проект закрыли в пользу «Бурана». Аэродинамические и конструкторские наработки, включая спускаемые аппараты БОР, легли в основу современных американских беспилотных космопланов, таких как X-37B и Dream Chaser.
Как создавалась «Спираль»
Система из двух частей:Гиперзвуковой самолет-разгонщик: должен был разгонять систему до огромных скоростей (около M = 6).
Орбитальный самолет-истребитель: с ракетным ускорителем, отделяемый на высоте около 30 км для выхода на орбиту.
Уникальные инновации проекта:Спасательная капсула: пилот мог катапультироваться на абсолютно любом этапе полета, включая старт, нахождение в космосе и спуск.
Использование советских чертежей за рубежом
Спустя десятилетия концепция компактного многоразового космоплана была реализована в США и других странах:
Программа БОР-4: В начале 1980-х годов советские беспилотные аппараты БОР-4, отрабатывающие теплозащиту для «Бурана», запускались на орбиту. Военно-морской флот Австралии и США детально отслеживал и фотографировал их приводнение.
Boeing X-37B: Полученные данные (форма несущего корпуса и теплозащита) легли в основу американской военной беспилотной программы X-37B, поразительно похожей на советские прототипы.
Dream Chaser: Частный американский космоплан, разрабатываемый корпорацией Sierra Space для доставки грузов на МКС, повторяет аэродинамическую концепцию «Спирали». Подробные инженерные и аэродинамические отчеты, а также доступные данные из открытых советских источников по программе БОР позволили западным инженерам сэкономить десятилетия исследований.