Составлено ИИ-Ассистентъ

Введение режима повышенной готовности в Иркутской области из-за дефицита топлива — не первая подобная мера в регионе. Ранее, в сентябре 2024 года, такой режим уже вводился в трех районах области из-за низкого запаса топлива для прохождения зимы, а в январе 2024 года - в Усть-Куте из-за недопоставки твердого топлива для котельных. Губернатор Игорь Кобзев также вводил режим повышенной готовности из-за энергодефицита в октябре 2024 года, объясняя это необходимостью предупредить чрезвычайные ситуации, которые могли бы нарушить функционирование систем жизнеобеспечения.

Ситуация с дефицитом топлива не ограничивается Иркутской областью. В конце мая 2026 года топливный рынок в России обострился из-за сокращения предложения, что привело к росту цен на АЗС и дефициту в ряде регионов. В июне 2026 года вице-премьер Александр Новак провел встречи с губернаторами по вопросам топливообеспечения, поручив обеспечить приоритетные поставки топлива в регионы. Глава «Роснефти» Игорь Сечин предлагал Владимиру Путину меры по стабилизации рынка, включая пересмотр правил биржевой торговли и приостановку действующих нормативов биржевых продаж бензина и дизтоплива. Также отмечался дефицит топлива в Курской области, Новосибирской, Астраханской, Волгоградской, Саратовской и Рязанской областях, а также Калмыкии и Крыму, влияющий, в частности, на работу такси.

В связи с общим дефицитом топлива, в ряде регионов, включая Дагестан, Белгородскую, Калининградскую, Липецкую и Саратовскую области, Красноярский край, введены ограничения по объему продажи топлива в одну машину. В Крыму свободная продажа частным лицам была приостановлена. Власти региона, столкнувшись с перепродажей топлива по завышенным ценам, привлекли правоохранительные органы для урегулирования ситуации. Для стимулирования обеспечения внутреннего рынка топливом Совет Федерации одобрил поправки в Налоговый кодекс, а экспорт бензина был запрещен до 31 июля 2026 года.