Один из требуемых тестов — это фронтальный удар о деформируемый барьер с частичным перекрытием, который по принятым в РФ нормам выполняется на скорости 56 км/ч. АвтоВАЗ утверждает, что подушки безопасности раскрылись полностью и своевременно, а датчики манекенов не зафиксировали никаких перегрузок.

Боковой удар провели на скорости 50 км/ч, и в этом случае нагрузки на манекен водителя также остались полностью в зелёной зоне. Производитель считает, что это обеспечено в том числе за счёт впервые применённой на автомобилях Lada боковой подушки безопасности. Войдёт ли она в базовое оснащение Азимута, пока неясно.