Большинство пожаров в легковых машинах случается из-за короткого замыкания в бортовой сети. К нему, как правило, приводит повреждение изоляции проводов либо непрофессиональное вмешательство в электросистему. Использование нештатных предохранителей и самодельных обогревателей зимой лишь усиливает риски.

Не меньшую угрозу представляет старение резиновых патрубков и шлангов: со временем они трескаются и теряют герметичность. Это чревато утечками горючего и технических жидкостей, которые, попадая на разогретые элементы двигателя или выпускного коллектора, мгновенно воспламеняются от малейшей искры.

Чтобы избежать возгорания, автовладельцам советуют регулярно проходить техосмотр, следить за состоянием топливной аппаратуры и целостностью изоляции. Установку любого дополнительного оборудования стоит доверять только сертифицированным специалистам.

Категорически запрещено использовать открытый огонь для прогрева двигателя, а также хранить легковоспламеняющиеся предметы под капотом или в салоне. В автомобиле обязательно должен находиться исправный огнетушитель, а водителю необходимо уметь им пользоваться, резюмировал директор по послепродажному обслуживанию ГК «Автодом» Роман Тимашов. Об этом сообщает «Лента.ру».