Rumäniens Vizepremierministerin attackierte das Management der staatlichen Fluggesellschaft des Landes. In einem Facebook-Post schrieb Oana Gheorghiu am Mittwoch (10. Juni), es handele sich um „ein Unternehmen auf direktem Flug in den Ruin“.

2024 habe Tarom zum ersten Mal in den vergangenen zehn Jahren einen Gewinn erwirtschaftet - „der jedoch in Wahrheit nur auf dem Papier existierte“, so die Politikerin. Er sei nur durch den Verkauf von Vermögenswerten und buchhalterische Sondereffekte möglich gewesen.

Es fehle an einer schlüssigen Strategie und klarer Vision. Zur Rettung von Tarom fordert sie unter anderem eine Professionalisierung der Unternehmensführung, messbare Ziele und finanzielle Disziplin.

„Das Zeitfenster ist jedoch sehr klein. Nach Jahren der künstlichen Beatmung wird es nahezu unmöglich sein, Tarom allein durch staatliche Beihilfen zu retten“, schreibt die Vizepremierministerin. „Entweder beginnen wir jetzt mit einer echten Reform bei Tarom, oder das Unternehmen wird weiterhin stückweise verkauft, nur um etwas mehr Zeit zu gewinnen.“

Gegenwind bekommt die Vizepremierministerin von der rumänischen Gewerkschaft der Cockpitcrews. Deren Chef Mihai Panait nannte die Aussagen der Politikerin laut dem rumänischen Portal Digi 24 „völlig unverantwortlich“. 

Sie könnten sich negativ auf den Ticketverkauf und das öffentliche Vertrauen in Tarom auswirken. Gheorghiu suggeriere „fernab der Realität“ ein drohendes Ende der Fluggesellschaft, so Panait. Dabei befände sich die Fluglinie in einem laufenden, von der EU genehmigten Restrukturierungsprozess.

Zudem befände sich die Vizepremierministerin in den letzten Tagen ihrer Amtszeit. „Welches Ziel verfolgen solche Erklärungen, die in den letzten Tagen der Amtszeit abgegeben wurden?“, fragt der Gewerkschafter. 

Gheorghiu gehört zur Regierung von Ministerpräsident Ilie Bolojan, die nach einem Misstrauensvotum des rumänischen Parlaments im Mai offiziell abgesetzt wurde. Derzeit soll Eugen Tomac als neuer Ministerpräsident eine neue Regierung formen.

Die Flotte von Tarom besteht aus 14 Flugzeugen: vier ATR 72, drei Boeing 737-700 und vier 737-800 sowie einem Airbus A320, der im Wetlease von Hello Jets hinzukommt. Im vergangenen Herbst gab es Berichte, die Airline wolle eine Bestellung von fünf Boeing 737 Max 8 auf nur noch ein Flugzeug reduzieren. Allerdings stehen bis heute fünf der Jets im öffentlich einsehbaren Orderbuch des amerikanischen Flugzeugherstellers.

Von timo.nowack@aerotelegraph.com (Timo Nowack)