• Minister infrastruktury Dariusz Klimczak odrzucił scenariusz budowy dróg w Ukrainie z polskiego budżetu, w tym pomysł przedłużenia autostrady A4 do Lwowa.
• Szef Ministerstwa Infrastruktury wskazał, że ewentualne kontrakty byłyby decyzją polskich firm, jeśli finansowanie zapewni Ukraina lub międzynarodowy fundusz.
• Perspektywy udziału polskich firm w odbudowie Ukrainy mają być omawiane podczas Konferencji na rzecz Odbudowy Ukrainy w Gdańsku.

- Nic nie wiem na temat budowy za polskie pieniądze z budżetu państwa jakiejkolwiek drogi (w Ukrainie - PAP), w tym tej do Lwowa - powiedział Klimczak we wtorek w Radiu Zet. Dodał, że resort infrastruktury tą sprawą się nie zajmuje, a - jak zauważył - Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad buduje drogi tylko w Polsce.

Szef MI zaznaczył jednocześnie, że jeżeli pojawiłoby się ogłoszenie o przetargu na budowę dróg w Ukrainie, a w budżecie Ukrainy lub jakimkolwiek międzynarodowym funduszu znalazłyby się na to środki, to udział w takim kontrakcie byłby indywidualną decyzją polskich firm.

Natomiast nie ma mowy o tym, że Polska będzie budowała za własne pieniądze, za pieniądze budżetowe czy jakiekolwiek inne pozyskane przez Polskę pieniądze, drogi w Ukrainie - podkreślił Klimczak.

Szef resortu infrastruktury dopytywany o to, jak wygląda perspektywa kontraktów dla polskich firm na odbudowę Ukrainy wskazał, że na to pytanie odpowie Konferencja na rzecz Odbudowy Ukrainy, która ma się odbyć w czwartek i piątek w Gdańsku.

W marcu br. ówczesny prezes Agencji Rozwoju Przemysłu (ARP) Bartłomiej Babuśka poinformował, że w drugiej połowie czerwca br. powinna być gotowa umowa dotycząca polskich inwestycji w ramach odbudowy Ukrainy, a pierwszym na liście wspólnym projektem powinno być przedłużenie autostrady A4 do Lwowa.

Wskazał, że jeżeli umowa dot. polskich inwestycji w ramach odbudowy Ukrainy byłaby umową ramową, to byłyby do niej dołączone w załącznikach konkretne projekty. - Załącznikiem numer jeden będzie lista projektów, jak ustaliliśmy ze stroną ukraińską, zaczynająca się od projektu budowy autostrady M10 - przekazał wówczas Babuśka, dodając, że chodzi o przedłużenie autostrady A4 do Lwowa poprzez budowę około 80-kilometrowego odcinka autostrady Krakowiec-Lwów, obecnie jednojezdniowej drogi M10.

Babuśka zrezygnował ze stanowiska prezesa ARP 15 maja br.

Polska jest tegorocznym gospodarzem Ukraine Recovery Conference (URC 2026) - dorocznego spotkania przywódców państw wspierających Ukrainę, a także ministrów, inwestorów i przedstawicieli firm zainteresowanych inwestowaniem w odbudowę Ukrainy. Celem konferencji jest mobilizacja i skoordynowanie działań służących odbudowie kraju, który od 2022 r. odpiera rosyjską agresję. W poprzednich latach Konferencja na rzecz Odbudowy Ukrainy odbywała się w Rzymie, Berlinie, Londynie i Lugano.