В Германии не утихает дискуссия вокруг мер государственного регулирования цен на топливо, которые были введены для сдерживания инфляции и снижения нагрузки на потребителей
Лидер ХСС Маркус Зедер раскритиковал меры по сдерживанию цен на топливо
В Германии не утихает дискуссия вокруг мер государственного регулирования цен на топливо, которые были введены для сдерживания инфляции и снижения нагрузки на потребителей.
Лидер Христианско-социального союза и премьер-министр Баварии Маркус Зедер в интервью телеканалу ARD подверг резкой критике действующий механизм, известный как «правило двенадцати часов», которое разрешает операторам автозаправочных станций повышать цены только один раз в день в строго установленное время. По его словам, этот инструмент практически не работает и не приносит должного эффекта, поскольку не решает фундаментальных проблем, связанных с высокими оптовыми ценами на энергоносители. Зедер подчеркнул, что ощущение от его внедрения – «плохое», и призвал срочно пересмотреть действующие подходы.
При этом баварский премьер не стал призывать к возвращению так называемой топливной скидки, которая предусматривала снижение налогов на бензин и дизель на 17 центов за литр и действовала ограниченный период в мае и июне, но допустил, что в случае затягивания кризиса на месяцы правительству придется вернуться к вопросу о корректировке налога на выбросы углекислого газа. Зедер отказался называть конкретные сроки для принятия новых решений, заявив, что сейчас главное – это мониторинг ситуации и надежда на дипломатические успехи, которые могли бы стабилизировать мировые цены на нефть. Он выразил надежду на скорые сигналы о возможной разблокировке Ормузского пролива, что могло бы привести к саморегуляции рынка без необходимости вмешательства государства.
Особое внимание в своем интервью политик уделил вопросу возможного введения налога на сверхприбыль для нефтяных концернов. Зедер проявил открытость к этому инструменту, отметив, что данная инициатива сейчас находится в ведении министра финансов, и в принципе он не против, если будет доказана ее целесообразность. По мнению лидера ХСС, государство обязано рассмотреть все рычаги воздействия, включая и установление потолка цен на топливо, чтобы защитить интересы рядовых граждан от спекулятивного роста.
Читайте материалы на данную тему: "В Германии жестко охарактеризовали ситуацию с бюджетом страны"
"Жителей ФРГ стали массово ограничивать в потреблении воды"
"МК" в MAX: главные новости — быстро, честно, рядом".
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | В парламенте Германии раскритиковали меры по сдерживанию цен на топливо | 0 | 6.66 | 20-09-2026 |
| 2 | Правительство Германии рассматривает меры для сдерживания роста цен на топливо | 0 | 8.82 | 19-09-2026 |
| 3 | Снижение налога на топливо в Германии призвано остановить рекордный рост цен | 1 | 8.04 | 19-09-2026 |
| 4 | Правительство Германии разрабатывает антикризисный пакет мер для поддержки автомобилистов | 0 | 11.13 | 17-09-2026 |
| 5 | Bild сообщила о «взлетающих до небес» ценах на бензин в Германии | -2 | 6 | 20-07-2026 |
| 6 | Лидер ХСС раскритиковал меры по сдерживанию цен на топливо | 0 | 8.01 | 02-08-2026 |
| 7 | В Германии согласовали меры по ограничению цен на газ и электроэнергию для потребителей | 0 | 0 | 02-11-2022 |
| 8 | В ФРГ предупредили о стабильно высоких ценах на газ из-за высокой закупочной стоимости СПГ | 0 | 0 | 07-10-2022 |
| 9 | В ФРГ призвали потребителей менять поставщиков энергии для противостояния росту цен | 0 | 0 | 18-03-2023 |
| 10 | Источник в кабмине ФРГ сообщил, что ситуацию с ценами на газ обсудят на саммите ЕС | 0 | 0 | 20-10-2021 |