Кроссовер Voyt SUV — результат шестилетней работы Московского политеха и «Росатома». Его главная особенность — несущий каркас из углекомпозитного профиля, совмещенный с батарейным отсеком.
На автомобильном фестивале «ПроДвижение-2026» в Москве представили полнофункциональный прототип нового кроссовера Voyt SUV. Над проектом шесть лет трудились конструкторы Московского политеха и композитного дивизиона «Росатома», сообщает GT-NEWS.
В основе Voyt SUV лежит универсальная композитная платформа класса B/B+. Инженерное решение отличается от традиционных схем: вместо привычного шасси разработчики применили силовой каркас из полого углекомпозитного профиля. Этот элемент выполняет двойную роль, служа несущей конструкцией для тяговой батареи.
Текущая версия оснащена электродвигателем мощностью 45 кВт (61 л. с.), что обеспечивает максимальную скорость до 113 км/ч. На данный момент автомобиль работает с аккумулятором емкостью 21 кВт·ч, однако в перспективе планируется установка батареи на 84 кВт·ч, которая позволит увеличить запас хода до 670 км.
Ранее автоэксперты объяснили причину увеличения сроков доставки в РФ импортных авто на полторы-две недели.