Стандартная история: авария на дороге, легкие повреждения на машине. Но при экспертной оценке повреждений их вырастает в разы. Кроме того, пострадавший не приезжает к страховщику в назначенное для оценки время. Дожидается, когда сроки возмещения ущерба истекут. А потом выставляет иск. И, согласно Гражданскому кодексу, в этом случае страховщик должен возместить в полном объеме, а не в рамках договора ОСАГО. Вот с этим и поспорила одна страховая компания. И даже обратилась в Конституционный суд. А КС встал на ее сторону.

"Если рыночная стоимость восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства превышает страховую сумму, а его стоимость, рассчитанная по методике Банка России, не выходит за рамки страховой суммы, потерпевший имеет право - при его несогласии на доплату за ремонт на станции технического обслуживания - требовать страховое возмещение в денежной форме, а страховщик обязан его выплатить в размере, равном страховой сумме", - говорилось в решении суда.

На основании этого решения Минфин разработал поправки в действующий закон об ОСАГО, которые предусматривают введение запрета на превышение размера полного лимита имущественной выплаты страховщика за ремонт автомобиля, проект документа опубликован на портале правительственной информации.

Что это дает автомобилисту, пострадавшему в аварии? Возмещение ущерба только в пределах страховой суммы. А если ее на ремонт и восстановление здоровья не хватит - придется взыскивать через суд с причинителя вреда.

Таким образом, поправками Минфина устанавливается "предельный размер убытков, которые могут быть взысканы со страховщика в случае нарушения им предусмотренной законом об ОСАГО обязанности по организации и оплате восстановительного ремонта поврежденного транспортного средства".

Кроме того, поправки устанавливают право потерпевшего доплачивать за ремонт, если денег страховой компании на это не хватило. Это тоже был пробел в законодательстве.