В западных медиа и интернет-пространстве не утихает дискуссия по поводу недавнего инцидента в Балтийском море, в ходе которого ВМФ России почти вступил в бой с немецким патрульным катером, попытавшимся остановить одно из судов «теневого флота». Почему эскалация в международных водах рано или поздно приведет к полноценному морскому сражению — aif.ru объяснил политолог Марат Баширов.

Поставили фрицев на место

Напомним, в начале недели береговая охрана ФРГ предприняла попытку арестовать танкер с российской нефтью, однако была вынуждена отступить, когда в дело вмешался сопровождавший судно российский корвет «Сообразительный». Он на высокой скорости приблизился к немецким «пиратам» и потребовал по радио «держаться подальше», дав понять, что в противном случае откроет огонь.

Инцидент можно рассматривать как кульминацию долгого противостояния на море России со странами НАТО. Наши противники не устают прощупывать границы дозволенного. Так, в середине июня британцы арестовали российский танкер в Ла-Манше, а за несколько дней до инцидента в балтийском море ВМС Франции задержали торговое судно Grinch, перевозившее сырье из РФ. И это не считая других многочисленных примеров европейского пиратства. На этот раз вот решили проверить, что будет, если обнаглеть прямо перед носом у российского военного корабля. Видимо, рассчитывали, что русские испугаются.

К слову, 21 июня Франция и Германия выступили де-факто с ультиматумом, потребовав ужесточить политику в отношении российского теневого флота. Дело, мол, в том, что суда, на которых перевозятся продукты нефтегазового экспорта РФ, представляют существенные риски для безопасности и экологии. Часть судов, по «экспертным» оценкам европейцев, не соответствует международным стандартам, плохо обслуживается, а также выступает в качестве платформ для операций спецслужб.

Как отметил в разговоре с aif.ru политолог Марат Баширов, эпизод на Балтике стал «холодным душем» для европейских «подсвинков», не оставляющих попыток навредить Москве. Очевидно, что попытки физически задерживать, досматривать и блокировать «теневой флот» России теперь упираются в риск прямого военного столкновения. Наша страна продемонстрировала, что не позволит превратить балтийскую акваторию, одну из ключевых экспортных артерий, во внутреннее море НАТО и будет жестко отстаивать право на свободу судоходства в международных проливах.

«Это на самом деле не уникальная история, — объясняет Баширов. — Мы периодически приводим в чувство западных партнеров, которым свойственно терять рассудок в приступах русофобии. В Черном море был показательный инцидент, когда наше судно навалилось бортом на натовский корабль и оттеснило его из российских территориальных вод. Большой переполох на Западе случился, когда наши истребители пролетели всего в нескольких десятках метров над палубой американского эсминца. И мы еще не раз окажемся в подобной ситуации, когда от наших ВМФ потребуются решительные действия для защиты российского суверенитета».

Точка невозврата за кормой

Однако, несмотря на опасность прямого боестолкновения с ВМФ России, «тихая война» на море после балтийского инцидента не прекратится, считает эксперт. Наоборот, страны НАТО будут прикладывать все больше усилий, стремясь нарушить российскую морскую торговлю. Нагнетание напряженности, раскручивание эскалационной спирали — это, как ни странно, пока единственный способ европейских элит решить две свои главные проблемы: удержаться у власти и перезапустить экономику ЕС, проигравшую конкуренцию США и Китаю, отмечает Баширов.

«Они буквально задушили передовые отрасли собственной экономики в угоду идеологии. Там много причин: от зеленой повестки до русофобии. Теперь, пытаясь выжить, ЕС ищет новый источник роста. Им стала милитаризация, то есть перекладывание денег государства из социальных программ в ВПК и госзаказ. Условно говоря, сокращение выпуска автомобилей Volkswagen компенсируется увеличением производства военных грузовиков и т. д. Внутри страны это сопровождается падением уровня жизни, и простые люди, конечно, недовольны. Для этого как раз и нужна постоянная российская угроза. Только налогоплательщики, которые дрожат от страха перед Москвой, согласятся терпеть новую политику европейских лидеров. Не исключаю, что дело дойдет до реального боя ВМФ России и НАТО», — заключил эксперт.