Авиационный инцидент произошел 15 апреля 2026 года после посадки рейса FS7105, следовавшего по маршруту Алматы — Шымкент. Во время движения по взлетно-посадочной полосе самолет FlyArystan столкнулся с животным. Изначально сообщалось, что под стойкой шасси погибла собака, однако результаты служебного расследования показали, что на аэродром проникло дикое животное — предположительно шакал.

Как сообщил исполняющий обязанности председателя правления АО «Аэропорт Шымкент» Алик Ганеев, комиссия пришла к выводу, что причиной происшествия стало ненадлежащее обеспечение целостности периметрового ограждения на участке, находящемся в зоне ответственности воинской части №55652.

Во время проверки специалисты обнаружили пролазы в ограждении, через которые дикое животное беспрепятственно проникло на летное поле. По данным расследования, оно двигалось с севера на юг. Ответственность за допущенный инцидент возложена на должностных лиц воинской части.

По итогам расследования комиссии рекомендовано привести закрепленный участок периметра в соответствие с требованиями авиационной безопасности, исключив возможность проникновения на территорию аэродрома как животных, так и посторонних лиц.

В аэропорту сообщили, что выявленные пролазы уже ликвидированы, а периметр со стороны воинской части усилен. При этом комиссия отметила, что существовавшая на момент происшествия система охраны не обеспечивала надежную защиту аэродрома от проникновения диких животных.

В Авиационной администрации Казахстана подтвердили выводы комиссии и уточнили, что участок ограждения, закрепленный за воинской частью №55652 Министерства обороны, не соответствовал требованиям авиационной безопасности.

В частности, на этом участке отсутствовали необходимые элементы инфраструктуры: охранное освещение, система видеонаблюдения и противоподкопное устройство. Именно эти недостатки, по оценке специалистов, создали условия для проникновения животного на территорию аэродрома.

В Авиационной администрации пояснили, что не обладают полномочиями проводить проверки и применять административные меры в отношении субъектов государственной авиации.

Согласно действующему законодательству, содержание и охрана закрепленного участка периметрового ограждения относятся к компетенции Министерства обороны. Поэтому проверка воинской части №55652 со стороны ААК не проводилась, поскольку данный объект не входит в сферу полномочий администрации.

При этом специалисты ААК организовали рабочие встречи с представителями воинской части, на которых обсуждались вопросы устранения выявленных недостатков и повышения уровня авиационной безопасности.

По информации Авиационной администрации, воинская часть уже приступила к восстановлению ограждения. Однако полностью устранить замечания пока не удалось, в том числе из-за вопросов финансирования со стороны Министерства обороны.

В то же время представители ААК отметили, что участок периметра, находящийся в ведении аэропорта Шымкента, находится в исправном состоянии, а обнаруженные ранее пролазы были закрыты.

Дополнительно аэропорт усилил меры безопасности. В частности, увеличено количество патрулей службы авиационной безопасности и сотрудников наземного обеспечения, контролирующих территорию аэродрома.

В Авиационной администрации подчеркнули, что появление животных на взлетно-посадочной полосе представляет серьезную угрозу безопасности полетов и требует оперативного принятия мер для полного исключения подобных случаев в будущем.

В результате столкновения воздушное судно FlyArystan получило незначительные повреждения правой стойки шасси. После проведения необходимого ремонта самолет был допущен к дальнейшей эксплуатации.

Служебное расследование проводила комиссия, в состав которой вошли сертифицированные специалисты служб безопасности полетов аэропорта Шымкента и представитель авиакомпании FlyArystan.