На Цимбалинском путепроводе в Санкт-Петербурге завершили ключевой этап строительство объекта. Дорожники надвинули металлоконструкции правого и левого направлений над путями Октябрьской железной дороги. Работы ведутся в рамках городского приоритета «Удобный общественный транспорт».

За последние 10 месяцев строители провели сложнейшую высокоточную операцию. Чтобы не нарушить движение поездов, надвижку осуществляли строго в технологические окна. В процессе были задействованы около 100 специалистов и 40 единиц спецтехники.

«Петербургские автомобилисты очень ждут открытия нового путепровода. Завершение надвижки пролетов — важный шаг, который приближает нас к этой цели. Из 5200 тонн необходимых металлоконструкций на высоте уже смонтировано около 4000 тонн. Общая готовность объекта достигла 65%», — отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.

Теперь подрядчику предстоит провести гидроизоляцию пролетного строения, установить деформационные швы и барьерное ограждение. На данный момент готовы семь из восьми опор. Также завершено строительство подпорной стенки со стороны улицы Цимбалина. Параллельно продолжаются работы на стене со стороны улицы Белы Куна и переустройство инженерных коммуникаций.

После реконструкции путепровод повысит транспортную доступность Невского и Фрунзенского районов, снизит нагрузку на соседний Невский путепровод и обеспечит беспрепятственный проход поездов строящейся высокоскоростной магистрали Санкт-Петербург — Москва.

Улучшают транспортную инфраструктур и в Иркутске. В Бодайбинском районе на строительстве моста через Витим начали возводить автомобильные подходы.