Самолет авиакомпании Delta, шедший на посадку в международном аэропорту Хартсфилд-Джексон в Атланте, подлетел так близко к взлетающему самолету, что в обоих воздушных судах сработала система предупреждения столкновения самолетов в воздухе, о чем свидетельствуют записи переговоров авиадиспетчерской службы.

Рейс 1568 авиакомпании Delta, следовавший из Питтсбурга, должен был приземлиться в Атланте поздно вечером в понедельник после того, как из-за плохой погоды самолету пришлось на пару часов совершить вынужденную посадку в Чаттануге, штат Теннесси, сообщает CNN.

«Кто-то на взлетно-посадочной полосе?» — спросил пилот у диспетчера, согласно записи переговоров авиадиспетчерской службы с сайта ATC.net. «Он сейчас выруливает», — ответил диспетчер. 

Но пилот, очевидно обеспокоенный тем, что другой самолет не успеет убраться с его пути, сообщил по радио, что «уходит на второй круг» и будет кружить над аэропортом, чтобы попытаться зайти на посадку еще раз.

Тем временем рейс 2472 авиакомпании Delta только что взлетел с параллельной взлетно-посадочной полосы, и диспетчер приказал пилотам повернуть направо и набрать высоту 4000 футов, направив самолет прямо на другой самолет.

Пилот рейса Delta 1568 повторил по радио: «Delta 1568, ухожу на второй круг», после чего ему было приказано повернуть направо и набрать высоту 4000 футов.

Почти сразу в кабинах обоих самолётов прозвучали сигналы предупреждения столкновения самолётов в воздухе, так называемые рекомендации по разрешению конфликтной ситуации, призывающие пилотов предпринять манёвр уклонения, сообщает CNN.

Диспетчер направил оба самолёта в разные стороны. Согласно данным отслеживания полётов на сайте Flightradar24, в момент наибольшего сближения самолёты находились на расстоянии около 550 метров друг от друга и на высоте около 180 метров. 

«Во время ухода на второй круг экипаж выполнял манёвры в соответствии с установленными процедурами, обеспечивая безопасность полёта, — говорится в заявлении авиакомпании Delta Air Lines. — Наши экипажи проходят тщательную подготовку, чтобы справляться с нестандартными ситуациями, подобными этой». 

Федеральное управление гражданской авиации США заявило, что проведёт расследование инцидента, сообщает CNN.

Недавно в США прозошел опасный инцидент с самолетами. Согласно предварительному отчёту Национального совета по безопасности на транспорте, в июне два самолёта оказались на встречных курсах после того, как из-за ошибочного сигнала предупреждения взлёт был замедлен, а авиадиспетчер запутался. 20 июня рейс 2351 авиакомпании Delta Air Lines получил разрешение на посадку на взлётно-посадочную полосу 33L после небольшого самолёта.  Чуть более чем через минуту, ещё до того, как самолёт Delta коснулся земли, рейс 3161 авиакомпании American Airlines получил разрешение на взлёт с пересекающейся взлётно-посадочной полосы 27, говорится в отчёте. 

Согласно отчёту, Airbus A319 начал выруливать на взлётно-посадочную полосу, но через восемь секунд остановился, когда пилоты получили сообщение об ошибке в кабине. Перепроверив системы, они поняли, что это была ложная тревога, и через 23 секунды продолжили движение по взлётно-посадочной полосе в направлении пересечения. 

Пилоты Boeing 737 авиакомпании Delta заметили, что столкновение возможно, и прервали заход на посадку, после чего сделали круг над аэропортом и благополучно приземлились. Пилоты American Airlines увидели, что другой самолёт уходит с их пути, и продолжили взлёт. 

По данным Национального совета по безопасности на транспорте, в момент максимального сближения два самолёта, на борту которых находились 318 человек, находились на расстоянии 204 метров друг от друга.

Диспетчер сообщил следователям, что видел, как американский самолёт начал разбег, после чего переключил внимание на маленький самолёт, чтобы убедиться, что он не помешает приближающемуся рейсу Delta. Когда в диспетчерской прозвучал сигнал предупреждения столкновения самолётов в воздухе, пилоты Delta уже начали маневрировать, чтобы избежать столкновения, и диспетчер, по его словам, «почувствовал замешательство», поскольку маленький самолёт уже улетал в сторону, как сообщили в Национальном совете по безопасности на транспорте.

По словам пилотов, ни в одном из самолётов не прозвучало предупреждения о возможном столкновении. Световые сигналы, которые могли бы предупредить экипаж American 3161 о надвигающемся столкновении, погасли после приземления маленького самолёта и снова зажглись только тогда, когда самолёт Delta заходил на посадку, говорится в отчёте.