Импорт легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию в 2025 году резко сократился после изменения порядка расчета утильсбора с 1 декабря. Объемы ввоза упали более чем вдвое, а структура поставок по мощности, брендам и моделям заметно изменилась. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.
Импорт легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию в 2025 году резко сократился после изменения порядка расчета утильсбора с 1 декабря. Объемы ввоза упали более чем вдвое, а структура поставок по мощности, брендам и моделям заметно изменилась. Об этом сообщил автоэксперт Сергей Целиков.
Автовоз
Максимальный объем ввоза легковых автомобилей с пробегом через Белоруссию пришелся на 2023—2024 годы. Тогда объемы импорта составляли 45,4 и 45,9 тыс. машин соответственно. В 2025 году этот показатель обвалился более чем вдвое (на 58%), до 19,1 тыс. штук.
Перед пересмотром тарифов утильсбора, произошедшим 1 декабря, был зафиксирован месячный всплеск импорта через Белоруссию — его объем в ноябре достиг 4079 штук. Далее, в декабре, импорт сократился почти в четыре раза (до 1088 штук), а в январе из соседней к нам республики завезли всего 613 авто с пробегом.
Структура импорта подержанных автомобилей из Белоруссии изменилась кардинально. До 1 декабря на машины мощностью свыше 160 л. с. приходилось почти две трети импорта (63,1%), а после 1 декабря — лишь чуть больше четверти (26,2%).
До снижения планки льготно утильсбора до 160 л. с. каждый пятый подержанный автомобиль, ввезенный через Белоруссию, был марки BMW (20,4%). На втором месте с большим отставанием шли Volkswagen (7,4%) и Chevrolet (7%), а замыкали «пятерку» лидеров Mercedes-Benz (6,8%) и Audi (6,7%).
После 1 декабря доля BMW сократилась вдвое, до 11,3%. В лидеры вышел Volkswagen (12,1%), на третье место неожиданно поднялся Peugeot (9,4%). При этом Mercedes-Benz удержался на четвертой строчке (7,2%), а Audi даже не попала даже в «десятку».
В модельном рейтинге самых часто ввозимых через Белоруссию автомобилей с пробегом до 1 декабря первое место занимал кроссовер Chevrolet Equinox (5%). Второй была BMW 3-й серии (3,2%), а в «пятерку» лидеров вместе с ними входили BMW X3 (3,1%), BMW 5-й серии (3%) и BMW X5 (2,8%).
ТОП-5 после 1 декабря 2025 года стал выглядеть так:
Ранее Сергей Целиков сообщил, что в январе 2026 года крупнейшие авторынки мира показали разнонаправленную динамику: рынок Китая сократился на 19,5% до 1,4 млн машин, в Индии и Южной Корее он вырос на двузначное число процентов, а Россия заняла 13-е место с результатом 80,6 тыс. машин.
Автор: Иван Бахарев
Источник: Telegram-канал Сергея Целикова
| # | Наименование новости | Тональность | Информативность | Дата публикации |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Россияне стали намного реже поставлять автомобили через Белоруссию и Киргизию. ТОП самых ввозимых машин | 0 | 8 | 24-08-2025 |
| 2 | На выезде из Белоруссии скопилось свыше 2,5 тыс. большегрузных автомобилей | 0 | 0 | 08-10-2021 |
| 3 | Россияне стали реже покупать подержанные машины | 0 | 5 | 29-06-2026 |
| 4 | "Автостат": запасы авто на складах в РФ уже осенью могут прийти в норму | 0 | 0 | 30-08-2025 |
| 5 | Минус 10% от цены: названы автомобили с пробегом, которые резко подешевели в России | -1 | 10.02 | 09-07-2026 |
| 6 | Автостат: в России впервые за несколько лет подешевели автомобили с пробегом | 0 | 0 | 03-07-2025 |
| 7 | "Авто.ру оценка": в России упала средняя цена подержанных авто из Китая | 0 | 0 | 09-09-2025 |
| 8 | Россияне теряют интерес к автомобилям китайского производства: минус 40% за год. Рейтинг самых популярных марок | -1 | 13.2 | 20-01-2026 |
| 9 | Стало известно, какие Bentley и Lamborghini предпочитают россияне | 0 | 5 | 02-03-2025 |