Место для такой представительной профессиональной дискуссии было выбрано неслучайно. Волгоград – один из крупнейших городов страны, который находится на пересечении ключевых логистических коридоров (в том числе международного значения). А весь регион является связующим звеном между Центральной Россией, Поволжьем, Кавказом и странами Каспийского региона.

В своем приветственном слове заместитель Министра транспорта РФ Игорь Костюченко отдельно остановился на стратегических задачах государства. В первую очередь, это формирование качественной инфраструктуры и городской среды в опорных населенных пунктах. Основой комфорта граждан он назвал разветвленную сеть автомобильных дорог федерального и регионального значения.

«Наша с вами совместная работа заключается в эффективном расходовании бюджетных ассигнований, которые выделяются на дорожное строительство. Мы должны следить за эффективным использованием каждого рубля, который вкладывается в инфраструктуру. На подобных мероприятиях в ходе разноплановой и открытой дискуссии необходимо четко ставить перед собой цели и задачи, которые в дальнейшем положительным образом окажут влияние на состояние нашей сети дорог, общественную оценку деятельности», – прокомментировал Игорь Костюченко.

Заместитель Министра транспорта РФ особо подчеркнул, что модернизация автомобильных дорог имеет социальное значение. От их состояния напрямую зависят доступность объектов медицины и образования, развитие туризма.

Отдельно спикер напомнил, что в мае этого года Правительством РФ утвержден план мероприятий по реализации Стратегии повышения безопасности дорожного движения на период до 2030 года с перспективой до 2036-го и призвал уделять особое внимание данным вопросам на площадке Общественного совета.

В ходе своего выступления заместитель руководителя Росавтодора Кайрат Турсунбеков подчеркнул, что выездной формат заседаний Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве, проводимых совместно с представителями региональной власти и экспертного сообщества, давно зарекомендовал себя как эффективный инструмент для выстраивания конструктивного диалога в дорожной отрасли. Сейчас ведомство продолжает комплексную работу по развитию сети подведомственных федеральных дорог, федеральной поддержке развития региональных и местных дорог, повышению безопасности движения в соответствии с ключевыми целями и приоритетными задачами, закрепленными в Публичной декларации, одобренной Общественном советом в текущем году.

Говоря о Волгоградской области, спикер сообщил, что для приведения федеральных трасс региона в нормативное состояние программой на 2026–2028 гг. предусмотрено федеральное финансирование в размере 10,3 млрд рублей. Планируется, что за данный период будет введено в эксплуатацию после всех видов дорожных работ 422,9 км автодорог и 745,5 пог. м искусственных сооружений на них. Как результат – по итогам 2028 года планируется, что не менее 79,1 % федеральных трасс в Волгоградской области будет приведено в нормативное состояние.  

«Убежден, что завершение данных работ на дорожной сети области в совокупности с реализацией перспективных проектов даст положительный импульс экономическому развитию региона и всего Юга нашей страны. Среди таких проектов назову строительство третьего и четвертого этапов обхода Волгограда, которое уже получило положительную оценку эффективности от Минэкономразвития России, а также реконструкцию участка трассы Р-260 со строительством обхода поселка Новый Рогачик», — добавил заместитель руководителя Росавтодора.

Кайрат Турсунбеков также подробно остановился на реализации актуального шестилетнего плана дорожной деятельности, который утвержден в марте текущего года отдельным распоряжением Правительства РФ. Этот документ предусматривает финансирование по федеральному строительству и реконструкции в объеме чуть более полутора триллионов рублей на период 2026–2031 годов. Благодаря этому планируется построить и реконструировать более 1,3 тыс. км дорог федерального значения. Кроме того, планом предусматривается модернизация и ремонт еще порядка 34 тыс. км трасс.

Совместная планомерная работа приносит конкретные результаты в части улучшения сети дорог, заявил первый заместитель губернатора Волгоградской области – председатель регионального комитета финансов Александр Дорждеев.

Он рассказал, что область в последние годы удерживает высокие темпы модернизации автодорог благодаря поддержке Президента и Правительства РФ, эффективному взаимодействию с Росавтодором и Минтрансом России. Системное развитие дорожно-транспортной инфраструктуры позволяет Волгоградской области последние три года входить в десятку лучших субъектов страны по реализации профильного нацпроекта, а заслуги области регулярно отмечаются на федеральном уровне.

«Сегодняшнее заседание крайне важно. Ваше участие обеспечивает необходимый контроль и прозрачность принимаемых управленческих решений. Вы помогаете органам власти видеть реальную картину на местах, указываете на проблемные точки, предлагаете эффективные пути их решения. Без вашего прямого участия невозможно выстроить грамотную систему приоритетов. Уверен, что открытый диалог сегодня поможет выработать единые подходы к реализации нацпроекта и обсудить дальнейшие перспективы развития отечественного дорожно-транспортного комплекса», – обратился к присутствующим Александр Дорждеев.

Роль народного контроля в такой важной сфере, как дорожное строительство, отметила и представитель Комиссии по городской и окружающей среде Общественной палаты России Галина Дзюба. По ее мнению, всех граждан страны объединяет одна цель – повышение качества жизни.  

«Исполнительные органы власти заинтересованы в работе с нами, потому что именно мы, жители, даем оценку происходящим вокруг изменениям, показываем, на что нужно обратить внимание. Надеюсь, что мы будем продолжать эффективно работать совместно и далее», – сказала спикер.

О выполнении работ на подведомственной сети автомобильных дорог федерального значения в Волгоградской области доложил начальник ФКУ Упрдор «Нижне-Волжское» Дмитрий Леонов. Он отметил, что в границах данного субъекта РФ в оперативном управлении учреждения находится 804 км федеральных трасс. И в течение 2026–2028 годов запланирован ремонт дорог общей протяженностью 121 км, а также устройство защитных слоев еще на 291 км.

Кроме того, спикер озвучил информацию о снижении основных показателей аварийности на федеральных дорогах региона за первые шесть месяцев этого года. Так, количество ДТП уменьшилось на 18,1 %, число пострадавших – на 27,5 %, а погибших – на 30 %.

В ходе заседания участники обсудили кадровые вопросы и возрождение наставничества, развитие проекта «Дорожный класс» в Волгоградской области, импортозамещение и применение новых технологий в дорожном хозяйстве.

В рамках заседания организована выставка, где предприятия презентуют свою продукцию: автобусы, комбинированные дорожные машины, самосвалы и тягачи.

16 июля для участников запланирован тур по дорожным объектам области, а также посещение Волгоградского технического колледжа, где пройдет конкурс «Лучший по профессии» среди специалистов отрасли.

Подводя итоги заседания, председатель Общественного совета при Росавтодоре, генеральный директор Ассоциации «РАДОР» Игорь Старыгин сказал, что дискуссия получилась особенно интересной и продуктивной. Это в очередной раз подтверждает повышенный уровень общественного интереса к теме дорожного строительства. Многие из прозвучавших предложений взяты на контроль с целью дальнейшей их реализации.

«Много раз за сегодня прозвучала мысль о необходимости выстраивания равноправного и постоянного диалога. Уверен, благодаря таким дискуссиям мы совместно придем к безопасным и качественным дорогам по всей стране, к чему мы все активно и искренне стремимся», – резюмировал Игорь Старыгин.